Macchina avvolgitrice orizzontale, macchina avvolgitrice pneumatica abbinata a macchina per carta

La macchina avvolgitrice/riavvolgitrice pneumatica orizzontale con buone prestazioni
 
La macchina avvolgitrice/riavvolgitrice pneumatica orizzontale è abbinata a una macchina per carta con la stessa larghezza netta della carta e viene utilizzata per avvolgere la carta in un rotolo compatto e uniforme.
Durante il funzionamento, il rullo avvolgitore preme sul cilindro avvolgitore rotante e viene azionato a ruotare per attrito superficiale. La pressione lineare tra il rotolo di carta e il cilindro avvolgitore può essere regolata controllando la pressione dell'aria in ingresso del cilindro e del cilindro del braccio principale tramite la console. Pertanto, può soddisfare le esigenze di diversi tipi di carta, in modo che la carta possa essere avvolta in un rotolo compatto e uniforme.
Poiché il rullo avvolgitore è azionato puramente dall'attrito della superficie del cilindro avvolgitore, man mano che il diametro della carta aumenta gradualmente, la velocità del rotolo di carta si riduce di conseguenza e non è necessaria alcuna regolazione aggiuntiva della velocità, il che è comodo da usare.
Questa serie di prodotti è divisa in disposizione sinistra e destra in base alla posizione di trasmissione. In piedi all'estremità del rotolo di carta per affrontare la macchina. Il dispositivo situato sul lato sinistro è chiamato telefono cellulare sinistro (rappresentato dalla lettera Z) e l'utente deve prestare attenzione alla stessa direzione della macchina per carta utilizzata
 
Specifiche principali della macchina di riferimento:

 
Questa serie di prodotti è composta dal corrispondente cilindro avvolgitore, rullo avvolgitore, dispositivo di stiramento, raschiatore, albero di collegamento e braccio principale, trasmissione a braccio, telaio, scatola di comando pneumatica, freno del rotolo di carta, supporto per carta, apparecchiature elettriche, ecc.
1. Dispositivo cilindro avvolgitore:
Il dispositivo è composto da un giunto rotante gas-acqua, un cuscinetto lato trasmissione, un cuscinetto lato operatore e un cilindro avvolgitore.
2. Dispositivo rullo avvolgitore
Il dispositivo è composto da un cuscinetto fisso, un cuscinetto flottante, un semiasse, un rullo avvolgitore e simili.
Il rullo avvolgitore è composto da un diaframma, un perno, un corpo rullo e un cuscinetto, un semiasse, ecc. Dopo l'assemblaggio, è completamente calibrato ed equilibrato per soddisfare le esigenze di rotazione ad alta velocità sul telaio di riavvolgimento del riavvolgitore.
3. Dispositivo di stiramento
Il dispositivo è composto da un rullo arcuato mobile e un piede di supporto. Il suo ruolo è quello di far sì che il nastro venga completamente stirato prima di entrare nel cilindro avvolgitore per evitare pieghe e grinze durante l'avvolgimento.
4.Dispositivo raschiatore
Per mantenere costantemente pulita la superficie del cilindro avvolgitore, è previsto un dispositivo raschiatore. È fissato su una staffa all'interno del telaio. All'esterno del telaio operativo è presente una maniglia collegata alla testa della lama del corpo raschiatore, e il raschiatore può essere sollevato tirandolo, in modo da pulire regolarmente lo sporco sul bordo della lama.
5. Dispositivo a braccio
Il dispositivo a braccio è composto da un braccio, un ingranaggio a ventaglio, un cilindro e un'asta di pressione. L'intero dispositivo è infilato sui due supporti del cilindro avvolgitore e può essere azionato dal dispositivo di trasmissione a braccio per ruotare attorno a questo supporto. La sua funzione principale è quella di afferrare un nuovo rotolo di carta in una posizione iniziale inclinata di 20° in avanti e spostarlo a un angolo di circa 45° rispetto all'orizzontale (per il cartone, questo angolo è di circa 60°). Posizione di avvolgimento, dopo che lo svolgimento è completato e il nastro di carta è normalmente avvolto, spostarlo sulla guida orizzontale del telaio il più rapidamente possibile.
In questo processo, per motivi di sicurezza, il rullo avvolgitore è sempre premuto contro il cilindro avvolgitore per generare la pressione necessaria della linea del rotolo di carta, in modo che il rotolo di carta non salti durante la rotazione della carta, il nastro di carta non si pieghi e il rotolo di carta sia compatto, uniforme e di moderata tenuta, sono dotati due cilindri ausiliari. Soprattutto quando il rotolo di carta viene spostato sulla guida orizzontale senza essere afferrato dal braccio principale, la pressione della linea del rotolo di carta dovuta alla forza componente generata dal peso proprio del rotolo di carta è scesa a zero. In questo momento, la pressione lineare richiesta è completamente realizzata dal cilindro ausiliario fino a quando tutti i bracci principali non sono collegati al corpo principale. Cioè, in questo momento, il cilindro ausiliario può essere depressurizzato e la leva di pressione può essere retratta. Quando il diametro del rotolo di carta aumenta, i cuscinetti del rullo avvolgitore si allontanano tutti dal lato più corto della forcella del braccio di circa 15 mm, il braccio può essere sollevato alla posizione di partenza per accettare il compito del ciclo successivo.
La pressione della linea del rotolo di carta varia a seconda del tipo di carta, che può essere ottenuta regolando la pressione dell'aria in ingresso del cilindro tramite il tavolo operativo.
6. Dispositivo a braccio
Il dispositivo a braccio principale è composto da un braccio principale, un meccanismo di rotazione e un cilindro. Il braccio principale può ruotare attorno al supporto fissato alla guida inferiore (comunemente nota come piastra di base) tramite il cilindro che spinge o tira. La sua funzione principale è quella di tenere il rotolo di carta sul braccio e applicare continuamente pressione su di esso, in modo da generare una certa pressione lineare tra il rotolo di carta e il cilindro avvolgitore, in modo da garantire la tenuta del rotolo di carta. Questa pressione lineare può essere realizzata regolando la pressione di ingresso tramite il tavolo operativo in base alle esigenze del tipo di carta. Dopo aver raggiunto il diametro massimo predeterminato del rotolo di carta, spingere indietro il rotolo. Quindi tornare alla posizione di partenza per "eseguire" il ciclo di lavoro successivo.
Il braccio principale è dotato di un meccanismo di rotazione, che garantisce che in qualsiasi circostanza, cioè, sia che il braccio sposti prima il rotolo di carta sulla guida orizzontale, e poi il braccio principale venga a prenderlo, o che il braccio principale attenda la posizione di partenza, e poi il braccio sposti il rotolo di carta sulla guida orizzontale, si possa ottenere lo scopo di un afferraggio fluido.
7. Trasmissione a braccio
La trasmissione a braccio è composta da un motore, un riduttore a vite senza fine, una frizione di sicurezza, un pignone e un albero di collegamento. La rotazione del braccio è realizzata da questo sistema. In base ai requisiti tecnologici e alle disposizioni strutturali, il braccio afferra il nuovo rotolo di carta nella posizione di partenza inclinata di 20° in avanti, e la superficie del rotolo di carta è a contatto con la superficie del cilindro quando ruota all'indietro di circa 32°. Per attrito della superficie del cilindro, la velocità lineare è uguale alla velocità lineare del cilindro avvolgitore, e la carta viene tirata su. Dopo che l'intero nastro di carta è stato tirato dentro e normale, si può abbassarlo uniformemente e spostarlo sulla guida orizzontale del telaio. Come accennato in precedenza, quando i cuscinetti del rullo avvolgitore sono tutti spostati di circa 15 mm dal lato più corto della forcella del braccio, il motore può essere invertito per riportare il braccio alla sua posizione di partenza senza carico.
Per evitare che il rotolo di carta si muova in avanti per inerzia dopo che l'alimentazione del motore è stata interrotta, cioè l'azione è ritardata, un freno è disposto sull'albero ad alta velocità in modo che una volta interrotta l'alimentazione, l'intero sistema di trasmissione si fermi. Considerando che quando il braccio con il rotolo di carta avvolto viene abbassato sulla guida orizzontale a velocità uniforme, una volta che l'interruttore di corsa fallisce, il motore continua a funzionare nella stessa direzione, il cambio verrà danneggiato a causa di un carico eccessivo, e il motore verrà danneggiato. O rompere la forcella del braccio, quindi è anche impostata una frizione di sicurezza, cioè scivola automaticamente quando il carico è troppo grande, il che svolge un ruolo protettivo.
8. Dispositivo telaio
Il dispositivo è composto da supporti anteriori e posteriori, guide orizzontali, guide inferiori, ecc., e supporta la maggior parte delle parti. Per garantire la sicurezza, sono previste ringhiere protettive.
9. Freno rotolo carta
Il freno del rotolo di carta viene utilizzato per fermare il rotolo di carta rotante prima del sollevamento. In modo che il perno del rotolo di carta non si usuri gravemente a causa di essere sospeso a causa della rotazione. Il freno è fissato all'esterno del supporto posteriore del telaio della macchina (per larghezza e alta velocità), e uno spazio è previsto all'interno per la frenatura pneumatica, il che è favorevole al funzionamento del gancio di sollevamento. Utilizza la coppia di attrito tra la piastra di attrito rivettata sulla piastra del freno e i semiasse fissati ad entrambe le estremità del rotolo di carta per frenare l'intero rotolo di carta.
Attrezzatura a comando pneumatico